航空航天科学与工程论文_基于非约束模态刚柔耦

文章摘要:以挠性航天器为研究对象，引入非约束模态概念，建立了含有动力刚化效应的刚柔耦合动力学模型。首先，根据Hamilton变分原理建立挠性航天器动力学模型；然后，根据非约束模态正交性分离振型，得到离散化的非约束模态的动力学模型；最后，对给定激励下动力学方程仿真，并与约束模态情况进行对比。仿真结果表明：非约束模态一次动力学模型的广义刚度随航天器转速提升而增大，且随转速的提升更加明显，出现动力刚化现象，非约束模态零次动力学模型广义刚度随航天器转速的提升出现为负的情况，不存在动力刚化现象；基于非约束模态一次动力学模型挠性附件的响应振幅较约束模态刚柔耦合系统小，且随航天器转速的提升同样不会出现发散情况，适用于航天器在任何转速情况下建模。非约束模态零次动力学模型挠性结构振动振幅随转速的提升出现发散情况，即便非约束模态建模方法优于约束模态，非约束模态零次模型也不适用于航天器高转速情况。

文章关键词:

论文分类号:V414

文章来源：《力学季刊》 网址: http://www.lxjkzz.cn/qikandaodu/2021/1016/716.html